■文章來源:電池中國
在國內“能耗雙控”、國外綠色貿易壁壘日漸提高的趨勢下,建設“低碳工廠”成為動力電池產業(yè)必然的戰(zhàn)略選擇。能否在低碳、零碳轉型中掌握主動權,將決定中國動力電池產業(yè)鏈能否繼續(xù)保持全球領先的競爭力。
在第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS2022)期間,欣旺達電動汽車電池有限公司可持續(xù)發(fā)展首席專家陳文成,在《探索動力電池產業(yè)低碳路徑》的主題演講中指出,“目前動力電池產業(yè)鏈低碳發(fā)展尚不理想,痛點主要表現(xiàn)在:一是大部分企業(yè)對如何開展低碳工作并不清楚;二是降碳工作涉及到的部門相當多,推動難度大?!?/span>
如何進行降碳規(guī)劃?
從大方向的發(fā)展趨勢看,碳達峰和碳中和目標下,新能源消納會是國家非常重要的課題和鼓勵的方向,動力電池產業(yè)鏈降碳勢在必行。而對于如何降碳,陳文成認為,“降碳需要由上而下開展工作?!辈⒃凇短剿鲃恿﹄姵禺a業(yè)低碳路徑》的主題演講中,向與會代表分享了欣旺達的降碳規(guī)劃和經驗。
據陳文成介紹,“為了支撐和實現(xiàn)雙碳目標,欣旺達提出‘五全發(fā)展戰(zhàn)略’,包括:一、全產業(yè)鏈深度參與,建立資源掌控力;二、全區(qū)域化生產布局,服務高端戰(zhàn)略客戶;三、全生命周期質量管理,打造數字保障平臺;四、全組織覆蓋工業(yè)互聯(lián),實現(xiàn)高效規(guī)模增長;五、全方位可持續(xù)經營,確保全球性業(yè)務拓展?!?/span>
欣旺達降碳路徑的整體思路是,由上而下由集團制定目標、指引方向,協(xié)同節(jié)能部門和能源科技業(yè)務,充分考慮相關政策、國際標準及客戶要求,制定集團級“雙碳”戰(zhàn)略、目標、投資計劃、政策及制度,并建立“雙碳”管理體系以及該體系的實施和持續(xù)改進計劃。
與此同時,為了確?!半p碳”工作有效推進,欣旺達與客戶、監(jiān)管機構、行業(yè)組織等關鍵利益相關方保持有效溝通和監(jiān)督,然后向上游供應鏈推廣欣旺達降碳思路和方案。
從運營角度看,陳文成分析指出降碳路徑主要包括三種:一是,欣旺達打造低碳園區(qū),如欣旺達惠州園區(qū)、南京園區(qū),發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)技術在整個園區(qū)生產管理過程中賦能和支持作用,提高園區(qū)生產效率,降低能源消耗;二是,普及和提升電氣化,推廣“光伏+儲能”的應用,發(fā)揮儲能減碳和能源調配的作用;三是,參與碳匯項目,發(fā)揮生態(tài)補償機制作用。
動力電池生命周期如何進行碳減排?
從動力電池碳足跡角度看,陳文成指出,電芯上游的正、負極材料制造階段的碳排放非常高。要實現(xiàn)動力電池生命周期降碳,陳文成認為,“需要進行整個產業(yè)鏈的能源管理、對關鍵材料供應商進行管理,以及對整個供應鏈進行管理?!?/span>
陳文成總結了動力電池生命周期的降碳路徑,包括建立新型能源體系,大范圍使用綠電等,從設計階段就考慮降碳化、無害化,并在生產中增加再生材料的使用,進一步減少資源消耗。此外,未來還考慮增加碳捕捉,完善降碳方案。
陳文成介紹,“規(guī)劃新型能源體系是為了取代化石能源,將全部使用電力,或電力+蒸汽等形式。電力采用光伏或直接采購綠電;蒸汽則可能在園區(qū)周圍建設一個生物質電熱廠,使用生物質燃料,確保使用的蒸汽屬于可再生的?!?/span>
能源管理平臺+智能制造,促進產業(yè)可持續(xù)發(fā)展
在陳文成看來,“為了滿足多方需求,電池企業(yè)必須不斷進步,同時還要致力打造一個可持續(xù)的商業(yè)模式,并助力產業(yè)可持續(xù)發(fā)展?!?/span>
在大數據技術支持下,欣旺達通過研發(fā)構建的能源管理平臺打通各種能源間的壁壘,確保能源數據全局感知,以經濟性、碳減排、能源使用率為目標,為零碳注“智”,為園區(qū)賦“能”,實現(xiàn)對源網荷儲一體化智能優(yōu)化調控,使碳排放可計算、可追溯、可監(jiān)管。
與此同時,欣旺達打造智能制造+工業(yè)互聯(lián)網+綠色制造智慧工廠,實現(xiàn)產品個性化、設計協(xié)同化、供應敏捷化、制造柔性化、服務主動化、決策智能化,在速度,柔性,效率和質量可持續(xù)發(fā)展上進一步提升。再結合大數據庫信息,對比歷史數據能夠更好地提升生產效率。
產業(yè)園區(qū)轉型方面,未來幾年,零碳或低碳工業(yè)園區(qū)會聚焦綠電和儲能兩個方面,再加上欣旺達研發(fā)的能源管理平臺,將構成新型能源系統(tǒng),長期可持續(xù)發(fā)展趨勢較好。希望與供應鏈企業(yè)一起,提速實現(xiàn)低碳目標。
據悉,欣旺達以“成為受人尊重的世界級新能源企業(yè)”為愿景,積極響應國家“3060”雙碳戰(zhàn)略部署。面對國際電池產業(yè)競爭態(tài)勢,于2021年率先開啟碳足跡管理和減碳行動計劃,目標到2029年運營層面實現(xiàn)碳達峰,到2050年運營層面實現(xiàn)碳中和。