■來源：高工鋰電

電動汽車“充電5分鐘，續(xù)航200km”的應用訴求升溫，對動力電池快充技術提出了更高的要求，也給電池企業(yè)在產品開發(fā)方面指明了方向。

9月3日，欣旺達超級快充動力電池產品發(fā)布會暨供應商大會在棗莊會展中心舉行，欣旺達攜最新快充產品切入動力電池快速賽道。

發(fā)布會上，欣旺達電動汽車電池有限公司發(fā)布了旗下超級快充動力電池產品——SFC480，該產品最大充電功率達480kW，實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200km，充電10分鐘續(xù)航400km，一次充電續(xù)航可達700km，并提供10年質保。

據(jù)悉，欣旺達發(fā)布的超級快充電池技術主要源于欣旺達在HEV高倍率電池技術方面的積累，同時在材料、結構、工藝等方面進行技術創(chuàng)新。

在材料創(chuàng)新方面，欣旺達超級快充電池采用高電壓低鈷Ni60正極體系，并采用復合包覆和R元素摻雜技術方案，改善了正極材料的產品性能，使該電池同時具備高能量密度和快充和高安全性能；

在工藝創(chuàng)新方面，開發(fā)出復合多孔電極技術，較傳統(tǒng)工藝使電芯電極厚度增加約15%，以獲得更高的能量密度和更好的動力學性能；

在結構創(chuàng)新方面，采用疊片&無連接片鏈接技術，電芯100%采用CT檢測技術，使疊片精度達到±0.1mm，同時采用CCD在線檢測防止不良率流出，進一步保障疊片精度；采用無連接片連接技術，使電芯內阻降低3%，超充溫升降低2℃。

與此同時，該超級快充電池在系統(tǒng)層面還導入全新一代3D液冷技術，實現(xiàn)-20℃低溫下能量保持率高于85%，體積利用率達到72%以上，全系產品無熱擴散。同時該系統(tǒng)還具備高擴展性，支持正置和倒置的電芯配置，還可以擴展到CTB/CTC平臺。

在產業(yè)化方面，欣旺達SFC480超級快充電池產品線將持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新。欣旺達將在年內向客戶提供電芯能量密度達240Wh/kg，續(xù)航600-700km的CTP解決方案。

同時，欣旺達計劃在2023-2024年推出電芯比能量達260wh/kg，支持900-1000km續(xù)航的CTB解決方案；2025年之后推出電芯比能量達290Wh/kg，續(xù)航1100km以上的CTC解決方案。

欣旺達表示，超充電池SFC480將在年內量產，相關配套車型將在今年第四季度上市。

2022上半年，欣旺達動力電池業(yè)務板塊實現(xiàn)營業(yè)收入達到42億元，同比增長高達632%。

為進一步提升綜合競爭力，欣旺達正在加快動力電池產能擴充，目前已經規(guī)劃建設了惠州、南京、南昌、棗莊、什邡等多個生產基地。