日前，欣旺達(dá)亮相第八屆電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，這是繼2021百人會(huì)論壇之后欣旺達(dá)再度受邀參加，與定向邀請(qǐng)的國(guó)內(nèi)外政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)及領(lǐng)先企業(yè)代表，就新能源汽車進(jìn)入新發(fā)展階段的新格局、新背景、新挑戰(zhàn)展開深度研討。

在主題為“下一代電池產(chǎn)業(yè)化之路”的動(dòng)力電池論壇上，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池副總裁張耀帶來(lái)《“雙碳”背景下動(dòng)力電池的挑戰(zhàn)和策略》的主題演講。

“左手混動(dòng)右手純電”助力綠色交通

電動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸雙碳目標(biāo)的最重要路徑，為了加快電動(dòng)化，我們對(duì)影響HEV/BEV市場(chǎng)滲透率的關(guān)鍵因素做了一些分析。HEV方面，終端用戶有三大痛點(diǎn)，首先是節(jié)油率不顯著，其次是電池壽命短、維修貴，再次是車價(jià)高。BEV方面，終端用戶有四大焦慮：里程焦慮、充電焦慮、保值焦慮以及安全焦慮。

HEV電池產(chǎn)品，我們已經(jīng)量產(chǎn)兩代，第一代實(shí)現(xiàn)了國(guó)外同類產(chǎn)品替代，第二代性能超過(guò)國(guó)外同類產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)70C常溫放電以及60C脈沖充電，設(shè)計(jì)上保證20年質(zhì)保，同時(shí)電芯標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，解決了HEV的三大痛點(diǎn)。這些性能的實(shí)現(xiàn)是我們和我們的產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新的結(jié)果，包括材料、結(jié)構(gòu)和工藝三個(gè)方面。?

我們的BEV超級(jí)快充電池產(chǎn)品，能夠?yàn)檐囕v實(shí)現(xiàn)充一次電續(xù)駛里程700公里，充電十分鐘續(xù)航400公里以上，電池質(zhì)保10年20萬(wàn)公里。?

欣旺達(dá)秉承安全可靠性優(yōu)先的理念，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的需求，通過(guò)材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新及工藝創(chuàng)新持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及性價(jià)比，我們所有產(chǎn)品線都能實(shí)現(xiàn)“不起火無(wú)熱蔓延”。同時(shí)，我們成立了先進(jìn)電池技術(shù)研究院，致力于固態(tài)電池、鈉離子電池等前瞻性技術(shù)的研究，為客戶持續(xù)提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

欣旺達(dá)“雙碳”行動(dòng)

圍繞“雙碳”行動(dòng)，欣旺達(dá)高度重視可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成立了集團(tuán)副總裁牽頭的工作團(tuán)隊(duì)，持續(xù)降低動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的碳排放足跡。?

欣旺達(dá)除了通過(guò)園區(qū)智能電網(wǎng)搭建、綠色電力戰(zhàn)略合作等助力綠色智能制造工廠建設(shè)，還利用創(chuàng)新工藝技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)、大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)等實(shí)現(xiàn)電池制造環(huán)節(jié)零排放。同時(shí)，欣旺達(dá)已經(jīng)初步完成了產(chǎn)業(yè)鏈的布局，一方面有利于保證供應(yīng)鏈的安全，另一方面也實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用。除了低碳技術(shù)之外，低碳的管理也非常關(guān)鍵，欣旺達(dá)還成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開發(fā)了區(qū)塊鏈技術(shù)，使得欣旺達(dá)和行業(yè)內(nèi)各個(gè)伙伴一起實(shí)現(xiàn)電池碳足跡全生命周期追溯。